{"product_id":"1056-1072-1089-1087-1088-1077-1076-1077-1083-1077-1085-1080-1077-1088-1080-1089-1082-1086-1074-1074-1082-9786207736508","title":"\u0026#1056;\u0026#1072;\u0026#1089;\u0026#1087;\u0026#1088;\u0026#1077;\u0026#1076;\u0026#1077;\u0026#1083;\u0026#1077;\u0026#1085;\u0026#1080;\u0026#1077; \u0026#1088;\u0026#1080;\u0026#1089;\u0026#1082;\u0026#1086;\u0026#1074; \u0026#1074; \u0026#1082;","description":"\u003cp\u003e • Author(s): Цезарn | Амараl\u003cbr\u003e • Publisher: Sciencia Scripts\u003cbr\u003e • Publisher Imprint: Sciencia Scripts\u003cbr\u003e • BISAC: Public\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eГосударственно-частное партнерство (ГЧП) укрепилось в Бразилии в качестве альтернативы для решения проблемы государственных инвестиций в условиях ограниченности государственного бюджета. Помимо нехватки государственных ресурсов в качестве обоснования использования ГЧП, утверждается, что частная инициатива более эффективна. Затем законодательство адаптировалось к современным концепциям, предложенным партнерствами. Штат Минас-Жерайс отличился тем, что первым создал закон, регулирующий этот тип концессии, - Закон 14.868 от 2003 года, еще до появления федерального законодательства, которое было создано только в 2004 году Законом 11.079. Юридическим новшеством ГЧП является объективное распределение рисков между партнерами, и в данном исследовании анализируется распределение рисков в концессионном контракте на строительство автомагистрали MG-050 по инициативе правительства штата Минас-Жерайс.\u003c\/p\u003e","brand":"Atlantic Books","offers":[{"title":"Paperback","offer_id":46395783118999,"sku":"9786207736508","price":3774.0,"currency_code":"INR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0666\/3471\/1191\/files\/9786207736508.webp?v=1769034390","url":"https:\/\/atlanticbooks.com\/products\/1056-1072-1089-1087-1088-1077-1076-1077-1083-1077-1085-1080-1077-1088-1080-1089-1082-1086-1074-1074-1082-9786207736508","provider":"Atlantic Books","version":"1.0","type":"link"}