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Versuche Mit Funk- Und Anderen Navigationseinrichtungen Auf Verschiedenen Schiffen

by Hans Christian Freiesleben
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Book cover type: Paperback
  • ISBN13: 9783663066095
  • Binding: Paperback
  • Subject: N/A
  • Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
  • Publisher Imprint: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
  • Publication Date:
  • Pages: 31
  • Original Price: GBP 45.99
  • Language: German
  • Edition: 1963
  • Item Weight: 87 grams
  • BISAC Subject(s): Economics / General

Diese Untersuchung schlie t sich an die als Forschungsbericht des Landes Nord- rhein-Westfalen Nr. 663: Dr. H. C. FREIESLEBEN - Vergleich von Funkortungs- verfahren an Bord von Seeschiffen bereits ver�ffentlichte Arbeit an. Bei dem als Anhang gegebenen Bericht �ber Versuche mit Polarisationsfiltern handelt es sich um Sternbeobachtungen bei tiefem Sonnenstand und ent- sprechend langen D�mmerungszeiten im Polargebiet w�hrend einer Narvikreise mit dem Seeschiff Anita Thyssen . 5 Erfahrungen mit Funkortungsverfahren auf Seeschiffen Inhalt Einleitung ........................................................ 11 1. Genauigkeit von Kurs und Fahrt auf Grund von Standortbestimmungen . 12 2. Sammlung des Materials ......................................... 15 3. Decca.......................................................... 16 4. Loran.......................................................... 21 5. Consol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 25 . . . . . . . . . . . . . . . . 6. Funkpeilungen ................................................. 27 7. Radar ......................................................... 28 Zusammenfassung .............................................. 29 9 Einleitung Die Standortbestimmung von Schiffen au erhalb der Sicht von Land erfolgt mit Hilfe von Funk- und astronomischen Beobachtungen. Sie dient als Grundlage f�r die weitere Navigation, die bis zur n�chsten Standortbestimmung auf Grund von Kurs und Fahrt geschieht. W�hrend eine terrestrische Standortbestimmung rasch zeigt, ob die Werte von Kurs und Fahrt f�r diesen Zweck richtig an- genommen wurden, jedenfalls dann, wenn man nahe genug unter Land ist, um h�ufig Landziele messen zu k�nnen, ist dies mit Hilfe von Funk- und Astro-beobachtungen nicht so leicht m�glich. Zweck der vorliegenden Untersuchung ist es, �ber Erfahrungen mit verschiede- nen Funkortungsverfahren f�r die Aufgaben der Navigation zu berichten, wie sie sich unter Bedingungen des Seegebietes mittlere und n�rdliche Nordsee er- geben. Die Genauigkeit, mit der sich Kurs und Fahrt aus zwei aufeinander- folgenden Standortbestimmurtgen ableiten lassen, l� t sich theoretisch bestimmen.

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