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Tendances récentes en matière d'optimisation des systèmes factuels

by N. Ahamed Hussain Asif , S. Selvaperumal , R. Nagarajan
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Book cover type: Paperback
  • ISBN13: 9786209935268
  • Binding: Paperback
  • Subject: N/A
  • Publisher: Editions Notre Savoir
  • Publisher Imprint: Editions Notre Savoir
  • Publication Date:
  • Pages: 104
  • Original Price: USD 78.0
  • Language: French
  • Edition: N/A
  • Item Weight: 150 grams
  • BISAC Subject(s): Physics / Electricity

Cet ouvrage vise � pr�senter deux nouveaux algorithmes m�taheuristiques, l'algorithme des pr�dateurs marins (MPA) et le Giant Trevally Optimizer (GTO), pour le placement optimal des dispositifs FACTS dans les r�seaux �lectriques soumis � la d�r�glementation afin de r�duire la congestion et de maximiser l'efficacit� de la transmission. Dans un premier temps, l'algorithme MPA est utilis� pour optimiser le placement des FACTS sur la base d'une analyse de contingence dans un r�seau indien EHV � quatre et 24 bus. Des am�liorations de grande ampleur sont constat�es apr�s le placement des FACTS: la quantit� de congestion a diminu� de 8 � 4, la surcharge de puissance de 543,07 MW � 385,08 MW, et la gravit� globale des surcharges de 34,77 � 20,75. Des �tudes comparatives utilisant la programmation �volutionnaire (EP) confirment que l'AMP entra�ne des co�ts de production inf�rieurs, par exemple 2,732 millions de dollars avec les UPFC contre 2,738 millions de dollars avec l'EP dans le r�seau � 24 bus. Au cours de la deuxi�me phase, l'algorithme GTO r�sout le dimensionnement et le placement des FACTS dans les mod�les IEEE � 14 et 30 bus avec diff�rentes conditions de charge r�active. Le travail pr�sent� prouve que l'optimisation hybride des FACTS bas�e sur une m�taheuristique peut potentiellement am�liorer la gestion de la congestion et la fiabilit� du syst�me dans les march�s restructur�s.

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