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Das Lichtbogenverbindungsschweißen Von Aluminium Und Stahl Nach Dem Wig-Verfahren

by Friedrich Eichhorn
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Book cover type: Paperback
  • ISBN13: 9783663060123
  • Binding: Paperback
  • Subject: N/A
  • Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
  • Publisher Imprint: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
  • Publication Date:
  • Pages: 58
  • Original Price: GBP 64.99
  • Language: German
  • Edition: 1970
  • Item Weight: 109 grams
  • BISAC Subject(s): Engineering (General)

9. Literaturverzeichnis ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 10. Anhang ............................................................ 24 a) Abbildungen ..................................................... 24 b) Tabellen......................................................... 48 4 1. Einleitung Reinaluminium und Aluminiumlegierungen verdanken ihre heutige technische Be- deutung sowohl dem geringen spezifischen Gewicht, der guten elektrischen Leitfähig- keit und Wärmeleitfähigkeit als auch der hohen Korrosionsbeständigkeit gegen Luft oder Chemikalien. Die Aushärtbarkeit vieler Aluminiumlegierungen erlaubt ferner gute Festigkeitskennwerte, die bei ausreichender Zähigkeit denen von Baustählen ent- sprechen können. Aus diesem Grund findet der Leichtbau mit Aluminium bzw. Aluminiumlegierungen in zunehmendem Ma e Anwendung in der Industrie. In der Praxis ergeben sich für den Konstrukteur bei Stoffverbindungen von Aluminium und Stahl Probleme, da das Verbindungsschwei en dieser Werkstoffkombination gegen- wärtig noch nicht in ausreichendem Ma e beherrscht wird. Über den Stand der Erkennt- nisse beim Schwei en von Aluminium mit Stahl wurde in [1] ausführlich berichtet. Neben den gro en Unterschieden in den physikalischen Eigenschaften der beiden Werkstoffe (Tab. 1) sind hierfür hauptsächlich metallurgische Probleme entscheidend. Wie das Zweistoffzustandsschaubild (Abb. 1) zeigt, bildet flüssiges Aluminium mit festem Eisen eine Reihe intermetallischer Phasen, die alle sehr spröde sind. Hinzu kommt, da die dichten und hochschmelzenden Aluminiumoxidhäute durch Flu mittel oder - beim Wechselstromschwei en - durch Hochfrequenzüberlagerung zerstört werden müssen. Ziel dieser Arbeit war es, die Anwendungsmöglichkeit des maschinellen WIG-Ver- fahrens beim Stumpfnaht-, Überlappnaht- und Punktschwei en von 1 bis 3 mm dicken Al 99,5, AIMg 3- und AIZnMg i-Blechen mit ebenfalls 1 bis 3 mm dicken Blechen aus unlegiertem Baustahl mit und ohne metallischen Überzug zu untersuchen.

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