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Desempenho em ciclos de condução dos veículos híbridos elétricos

by Godwin Kafui Ayetor , George Bright Gyamfi
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Book cover type: Paperback
  • ISBN13: 9786209859632
  • Binding: Paperback
  • Subject: N/A
  • Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento
  • Publisher Imprint: Edicoes Nosso Conhecimento
  • Publication Date:
  • Pages: 108
  • Original Price: USD 78.0
  • Language: Portuguese
  • Edition: N/A
  • Item Weight: 155 grams
  • BISAC Subject(s): Automotive

Tr�s sistemas de propuls�o h�bridos-el�tricos diferentes - em s�rie, em paralelo e combinados - foram simulados no ADVISOR utilizando a plataforma MATLAB. Foram utilizados tr�s ciclos de condu��o - o Urban Dynamometer Driving Schedule (UDDS), o New European Driving Cycle (NEDC) e o Highway Fuel Economy Cycle (HWFEC) - para determinar a melhor economia de combust�vel, a efici�ncia global do sistema e o consumo de energia para cada sistema de propuls�o. Enquanto o sistema de propuls�o paralelo apresentou a melhor economia de combust�vel e efici�ncia do sistema a velocidades mais baixas (32 km/h) durante arranques e paragens frequentes, o h�brido combinado apresentou poupan�as de combust�vel muito mais significativas a velocidades constantes acima dos 77 km/h. Em situa��es em que era necess�ria a pot�ncia simult�nea da bateria e do motor, o h�brido combinado apresentou uma efici�ncia do sistema muito superior, conferindo credibilidade ao seu dispositivo de divis�o de pot�ncia. Em conclus�o, o sistema de transmiss�o para aplica��es h�bridas el�tricas depende estritamente da aplica��o. Os resultados destacam a necessidade de um sistema de transmiss�o que economize combust�vel de forma eficaz a todas as velocidades, independentemente do n�mero de per�odos de marcha lenta ou paragens.

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