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L'adozione del gas naturale liquefatto come combustibile per la propulsione navale

by Julius Anyanwu
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Book cover type: Paperback
  • ISBN13: 9786209986369
  • Binding: Paperback
  • Subject: N/A
  • Publisher: Edizioni Sapienza
  • Publisher Imprint: Edizioni Sapienza
  • Publication Date:
  • Pages: 124
  • Original Price: USD 79.0
  • Language: Italian
  • Edition: N/A
  • Item Weight: 177 grams
  • BISAC Subject(s): Automotive

Il trasporto marittimo internazionale � una delle principali fonti di emissioni di zolfo, ossidi di azoto e anidride carbonica. � quindi fondamentale considerare l'uso del GNL come combustibile per la propulsione navale come uno dei principali approcci alternativi per soddisfare i requisiti dell'Allegato VI dell'IMO. Inoltre, il GNL non solo sta diventando pi� economico grazie all'apertura di nuove fonti attraverso il fracking, ma riduce le emissioni di carbonio di almeno il 25%, gli SOx di quasi il 100% e gli NOx dell'85%. Gli effetti delle riduzioni di zolfo previste dall'Allegato VI e le iniziative per l'adozione di combustibili a basso tenore di zolfo, in particolare nelle ECA, sono motivo di grande preoccupazione. L'effetto pi� significativo dell'Allegato VI si avr� quando entrer� in vigore, a livello globale, l'obbligo di ridurre il tenore di zolfo dei combustibili marini allo 0,5% a partire dal 2020. Tuttavia, l'attuazione di questo importante cambiamento dipende dall'esito di uno studio dell'IMO sulla disponibilit� di combustibili a basso tenore di zolfo che sar� completato nel 2018. Se l'IMO dovesse decidere che la disponibilit� di combustibile a basso tenore di zolfo � insufficiente, il limite dello 0,5% di zolfo potrebbe essere posticipato al 2025. Questo libro � molto prezioso, necessario e significativo per i responsabili politici, l'industria marittima, i governi, i futuri ricercatori, le organizzazioni istituzionali e di regolamentazione, il pubblico in general

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