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Analyse des performances du dosage du carburant par le carburateur dans les moteurs à allumage commandé

by Samy Gs
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Book cover type: Paperback
  • ISBN13: 9786209762949
  • Binding: Paperback
  • Subject: N/A
  • Publisher: Editions Notre Savoir
  • Publisher Imprint: Editions Notre Savoir
  • Publication Date:
  • Pages: 100
  • Original Price: USD 77.0
  • Language: French
  • Edition: N/A
  • Item Weight: 146 grams
  • BISAC Subject(s): Engineering (General)

Ce livre de recherche �tudie les caract�ristiques du flux d'air d'un venturi de carburateur � l'aide de la CFD pour diff�rents angles de papillon. Un mod�le tridimensionnel de venturi a �t� d�velopp� et analys� dans ANSYS Fluent. L'�tude a �valu� le comportement de la vitesse et de la pression pour des angles de papillon de 0 , 15 , 30 et 45 . Les r�sultats montrent que les faibles ouvertures du papillon produisent une faible acc�l�ration du flux d'air et une chute de pression insuffisante. L'augmentation de l'angle du papillon am�liore la vitesse et r�duit la pression statique au niveau de la gorge du venturi. L'angle d'�tranglement de 30 offre le meilleur �quilibre entre l'acc�l�ration du flux d'air et la r�partition de la pression. Les courbes de vitesse et de pression � 30 montrent un �coulement r�gulier avec une s�paration limit�e. � 45 , un d�bit d'air plus �lev� s'accompagne d'une turbulence accrue et d'une r�cup�ration non uniforme de la pression. La s�paration et la recirculation du flux en aval du papillon contribuent aux pertes d'�nergie. Dans l'ensemble, l'�tude identifie 30 comme l'angle de papillon optimal pour une performance efficace du venturi et une meilleure formation du m�lange air-carburant.

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