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Mécanismes d'économie d'énergie des oies cendrées en migration

by Joo-Seong Maeng , Seog-Young Han
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Book cover type: Paperback
  • ISBN13: 9786208974749
  • Binding: Paperback
  • Subject: N/A
  • Publisher: Editions Notre Savoir
  • Publisher Imprint: Editions Notre Savoir
  • Publication Date:
  • Pages: 52
  • Original Price: GBP 31.23
  • Language: French
  • Edition: N/A
  • Item Weight: 82 grams
  • BISAC Subject(s): Life Sciences / Ecology

Nous avons estim� un m�canisme de vol battu de la bernache du Canada � l'aide d'un mod�le de bras � deux articulations en performance a�rodynamique instable afin d'examiner la quantit� d'�nergie qui peut �tre �conomis�e lors de la migration. � partir des distributions de vitesse et de pression sur l'aile, nous avons d�termin� qu'une bernache peut �conomiser environ 15 % de son �nergie en r�duisant la tra�n�e gr�ce � une modification de la morphologie de l'aile. � partir du champ d'�coulement de l'air dans le sillage, nous avons d�termin� qu'une oie peut �conomiser environ 16 % de son �nergie en profitant de la puissance induite caus�e par une paire de tourbillons d'avantage de battement (FAV) tridimensionnels en forme de V. Nous avons d�duit quantitativement que les tourbillons d'avantage de battement (FAV) �taient plus efficaces que les tourbillons d'avantage de battement. Nous avons d�duit quantitativement que la profondeur optimale se situait � environ 4 m de l'extr�mit� de l'aile d'une oie en avant et que le WTS optimal se situait entre 0 et -0,40 m dans la section de l'envergure. La diff�rence de phase de battement entre l'oie qui pr�c�de et celle qui suit a �galement �t� estim�e � environ 90,7 afin d'utiliser efficacement l'avantage a�rodynamique caus� par la FAV.

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